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西安襯砌臺(tái)車(chē)主要用于中長(zhǎng)隧道施工中，對(duì)施工進(jìn)度、砼表面質(zhì)量要求較高。此類(lèi)襯砌臺(tái)車(chē)設(shè)計(jì)為整體鋼模板、液壓油缸脫立模，施工中靠絲桿千斤支撐，電動(dòng)減速機(jī)自動(dòng)行走或油缸步進(jìn)式自動(dòng)行走，全部采用砼輸送泵車(chē)灌注。大部分襯砌臺(tái)車(chē)為該類(lèi)臺(tái)車(chē)。設(shè)計(jì)該類(lèi)襯砌臺(tái)車(chē)時(shí)，在滿(mǎn)足通過(guò)凈空要求的情況下，應(yīng)考慮門(mén)架內(nèi)側(cè)斜支撐下部安裝位置，盡可能靠近立柱下部，使之受力最好。門(mén)架橫梁應(yīng)足夠高，常規(guī)鐵路隧道不小于400mm，公路隧道不小于5500mm。模板端面與門(mén)架間的調(diào)整最小距離不小于250mm，否則將造成前后襯砌段搭接困難。
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